Depuis plus de 2 semaines le projet Arctic Passage a été mis en sommeil, après que j’ai rejoint le PC Grain de Soleil de Lorient mis en place pour organiser des recherches suite à la disparition de ce voilier de 10 mètres au large des Açores.  Jours et nuits l’équipe qui s’est constituée autour de la famille et des amis des 3 marins est à pied d’oeuvre.

Pour comprendre ce qu’il en est, ci-dessous un bref résumée de la situation :

Trois marins français, Guillaume Moussette, Etienne Esteulle, Franck Cousin sont portés disparus depuis le mercredi 24 avril 2013, 17H15 TU, heure à laquelle ils ont déclenché leur balise de détresse (PLB ACR 350 … »

« Le difficile, c’est ce qui peut être fait tout de suite. L’impossible, c’est ce qui prend un peu plus de temps. » (George Santayana)

L’hiver a laissé place à ce qui, certains jours en Bretagne, pourrait ressembler au printemps  et le passage à l’heure d’été a au moins ça de positif : les sorties en mer se prolongent au fur et à mesure que les jours s’allongent.
Cela dit, à 3 mois du départ pour le passage du Nord-Ouest, le budget est loin d’être finalisé, et au cours des dernières semaines, j’ai donc pas mal cogité sur les différents choix qui s’offraient à moi en fonction des moyens dont je dispose à ce … »

La nouvelle n’a pas fait la une et pourtant elle est de taille : Gazprom a annoncé que le méthanier Ob River affrété par le groupe russe, avait réalisé avec succès un voyage entre l’Europe et l’Asie via le passage du Nord-Est. C’est donc la première livraison de GNL par cette route arctique en hiver. Une initiative qui ouvre donc désormais la perspective d’un développement du trafic commercial au nord de la Sibérie tout au long de l’année, alors que jusqu’ici, les précédentes tentatives avaient eu lieu durant la saison estivale.

Avec la fonte des glaces, l’Arctique va donc, pour de nombreux opérateurs, devenir une alternative aux … »

J’ai récupéré mon Grand Narak comme prévu, et je n’ai pas traîné pour prendre la direction de la plage la plus proche afin de mettre l’engin à l’eau et tester ce qu’il en était des modifications et améliorations apportées à l’atelier.

Rien à redire, un vrai bonheur à tous points de vue : le siège ergonomique et surélevé est d’un confort qui n’a rien à envier à mon canapé, la modification du système de palonnier/gouvernail est simple et efficace et les renforts sur le safran sont à la hauteur de la route qui m’attend. La pagaie Select ajoute définitivement plus de confort, assurément un meilleur rendement, et franchement … »

Le grand Narak est actuellement entre les mains de Gérard, chef d’atelier chez Nautiraid depuis 30 ans et c’est sous ses doigts habiles, qu’il prend peu à peu les allures d’une embarcation tout terrain équipée pour la route des glaces.

L’adaptation d’un siège ergonomique, l’amélioration du système de palonnier relié au gouvernail, le renforcement de ce dernier, la pose de renforts sur le pont, l’ajout de clamcleats ainsi que diverses autres petites modifications… Voilà en gros le bilan des travaux qui nous semblaient nécessaires dans l’immédiat et qui sont pour ainsi dire achevés.
Je me retrouve donc très momentanément les pieds sur terre, mais puisque c’est pour la bonne … »